Оценка риска для птиц



Pdf просмотр
страница64/82
Дата06.01.2020
Размер1,09 Mb.
Просмотров40
Скачиваний0
1   ...   60   61   62   63   64   65   66   67   ...   82
напряжения и опорах.
Хохлатая чернеть (Aythya nyroca)
Нет
Хищные птицы
Белоголовый сип (Gyps fulvus)
Редко
Черный гриф (Aegypius monachus)
Редко
Стервятник (Neophron percnopterus)
Да
Орлан-белохвост (Haliaeetus albicilla)
Да
Орлан-долгохвост (Haliaeetus leucoryphus)
Редко
Скопа (Pandion haliaetus)
Да
Беркут (Aquila chrysaetus)
Да
Могильник (Aquila heliaca)
Да
Большой подорлик (Aquila clanga)
Да
Степной орел (Aquila nipalensis)
Да
Змееяд обыкновенный (Circaetus gallicus)
Да
Орел-карлик (Aquilla pennata)
Да
Черный коршун (Milvus corshun)
Да
Болотный лунь (Circus aeruginosus)
Да
Полевой лунь (Circus cyaneus)
Да
Лунь луговой (Circus pygargus)
Не часто
Степной лунь (Circus macrourus)
Не часто
Курганник (Buteo rufinus)
Да
Степной канюк (Buteo buteo)
Да
Европейский осоед (Pernis apivorus)
Не часто
Ястреб-перепелятник (Accipiter nisus)
Да
Обыкновенная пустельга (Falco tinnunculus)
Да
Степная пустельга (Falco naumanni)
Да


Отчет оценки риска для птиц: Вероятность столкновения и смерти от поражения электрическим током, в связи с внедрением проекта «Строительство Высоковольтной Линии 500кВ на Талимарджанской ТЭС»,
Узбекистан
Pandion Systems, Inc. 2010 59
Сокол-белогорлик (Falco subbuteo)
Да
Сапсан (Falco peregrinus)
Да
Дербник (Falco columbarius)
Да
Балобан (Falco cherrug)
Да
Журавли и дрофы
Серый журавль (Grus grus)
Нет
Журавль-красавка (Anthropoides virgo)
Нет
Вихляй (Chlamydotis undulate)
Нет
При столкновении верхние грозозащитные тросы имеют простой контур, в котором провода будут находиться вместе в горизонтальном положении, а грозозащитный трос будет расположен над проводами. При приближении к видимым объектам, таким как линии электропередачи, большинство птиц стараются избегать контакта с ними.
Например, в исследованиях болотных птиц, в том числе и Лесного Журавля (Mycteria
Americana) Дэнга и Фредерика (2001), были отмечены уклонения Лесного Журавля, летящего через линии в 500 кВ, от фазных проводов и верхних грозозащитных тросов.
Они обнаружили, что 87% птиц (639 болотных птиц, включая Лесных Журавлей) пролетают над верхними заземляющими проводами ночью; и 82% (34,546 птиц, включая
Лесного Журавля) – днем. Они подтвердили, что фактический процент в ночное время выше, так как радар показал большее количество перелетов на большей высоте, чем визуальные наблюдения.
Существует несколько работ, которые рассматривают отношение размера птицы к ее маневренности как важную характеристику при оценке уязвимости видов от столкновений с линиями электропередачи (например, 1994 Бивенгер, 1998; Джансс 2000 г; Руболини
2005). Рейнер (1988), цитированный Бивенгером (1998), проанализировал данные характеристики на различных птицах и разработал шесть категорий: невзрачные птицы, водные птицы, водоплавающие птицы, морские планеры, воздушные хищники, и термальные планеры. Бивенгер, Джансс, и Руболини определили виды птиц и их восприимчивость к столкновениям (и электрическому току) и обнаружили, что объектами столкновений является группа "невзрачных птиц", таких как водяной пастушок, лысухи, и журавли. Они характеризуются как птицы с "сильной нагрузкой на крыло" (т.е., птицы, которые являются относительно тяжелыми по сравнению с площадью их крыла).
Водоплавающие птицы и птицы-нырки, такие как утки, и гуси, также обладают сильной нагрузкой на крыло и подвержены частым столкновениям. Что касается других птиц, обладающих сильной нагрузкой на крыло, в том числе и больших, тяжелых, массивных птиц с большим размахом крыла, например, цаплей, журавлей, лебедей, пеликанов, и кондоров, то они тоже являются частыми жертвами. Подобным видам, как правило, недостает ловкости для того, чтобы быстро преодолевать любые препятствия. Массивные,


Отчет оценки риска для птиц: Вероятность столкновения и смерти от поражения электрическим током, в связи с внедрением проекта «Строительство Высоковольтной Линии 500кВ на Талимарджанской ТЭС»,
Узбекистан
Pandion Systems, Inc. 2010 60 быстрые птицы также наиболее уязвимы к столкновению. Данная морфология полета характерна для большинства водоплавающих птиц - лысух, водяных пастушков, птиц- поганок, голубей, и множества куликов (кулики, ржанки). Подобная классификация не объясняет все опасности столкновения, ведь могут быть и исключения. Например, чайки и крачки, которые относятся к категории слабой нагрузки на крыло, подвергаются высотным столкновениям из-за поведенческих характеристик, таких как стадное чувство и нахождение в воздухе большого количества времени.
Виды, которые держатся в стаях, такие как водоплавающие и околоводные птицы, являются более уязвимыми к столкновениям, чем отдельные виды (Бивенгер 1998;
Краудер 2000; Краудер и Родос 2002; Дрюитт и Лэнгстон 2008). Плотность больших стай оставляет мало места для маневра вокруг препятствий, фактически, птицы иногда сталкиваются друг с другом, когда паникуют (Браун 1993) Полеты стаями также уменьшают видимость для тех птиц, что находятся в конце стаи. Бивенгер (1998), Дрюитт и Лэнгстон (2008) привели несколько исследований, в которых стайное поведение птиц может привести к повышению восприимчивости, так как у птиц в задней части стаи может быть затрудненный обзор встречной линии электропередачи. Краудер (2000), Краудер и
Родос (2002) показали, что стаи реагируют на линии электропередачи на большем расстоянии от линии, чем одиночные птицы. Скотт и др. (1972), Джеймс и Хаак (1979) утверждали, что стайное поведение было важным фактором в столкновениях Скворцов
(Sturnus vulgaris) и Белых Гусей (Chen caerulescens). Птиц, замыкающих стаю, часто убивают, предположительно из-за того, что не видят косяк других особей в стае.
Другим фактором воздействия является высота полета птиц. Для мигрирующих птиц высота полета может быть достаточно большой (> 400 м) и она значительно выше предполагаемой максимальной высоты электрической опоры, которая колеблется в диапазоне от 17 до 36 м. Если птицы снижаются для остановки, то высота их полета может быть на уровне опоры. Это и станет вопросом воздействия – находится ли электрическая опора вне остановки, или же она находится в рамках остановочного пути птицы.
Что касается местных птиц, то если они пересекают линии по направлению или от мест гнездования и кормления, то они будут иметь потенциально высокую подверженность.
Окончательным этапом рассмотрения поведенческого воздействия на птиц является акклиматизация данных видов к наличию линий электропередачи в их среде обитания.
Все данные виды во время миграции обычно подвергаются взаимодействию с линиями электропередачи и другими аналогичными высотными конструкциями, такими, как опоры
(столбы) связи.
Еще одно условие, влияющее на воздействие - это погода. Известно, что туман или другие условия, ограничивающие обзор, могут снизить высоту полета, а также минимизировать дальность обнаружения или уклонения от препятствий. Частота и продолжительность таких погодных условий
11
увеличит вероятность низкой высоты полета. С другой
11
С точки зрения климатических условий, линия может быть разделена на две части.


Отчет оценки риска для птиц: Вероятность столкновения и смерти от поражения электрическим током, в связи с внедрением проекта «Строительство Высоковольтной Линии 500кВ на Талимарджанской ТЭС»,
Узбекистан
Pandion Systems, Inc. 2010 61 стороны, при штормовых погодных условиях, вылеты на кормление и охоту могут быть отложены до улучшения погоды. Кроме того, сильный ветер может изменить полет, сделав его сложным для маневрирования вокруг или через линии электропередачи.



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   60   61   62   63   64   65   66   67   ...   82


База данных защищена авторским правом ©biolobo.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница